Category: происшествия

Трудолюбивый узбекский сантехник изнасиловал двух 11-летних девочек в Питерстане

Оригинал взят у wowavostok в Трудолюбивый узбекский сантехник изнасиловал двух 11-летних девочек в Питерстане
Сантехник из Узбекистана обвиняется в изнасиловании двух пятиклассниц. В полицию обратились матери пострадавших девочек.
Как стало известно АН «Оперативное прикрытие», накануне в Лаголовский отдел полиции Ломоносовского района обратились две женщины. Они сообщили о том, что днем 2 сентября в поселке Новоселье неизвестный преступник совершил насильственные действия сексуального характера в отношении их несовершеннолетних дочерей, обе – 2006 года рождения, пятиклассницы.
Полиция сработала грамотно, и уже утром 3 сентября нарядом был задержан гражданин Узбекистана К., работающий сантехником. Мужчина полностью изобличен в совершении преступления.
В контексте:
Узбек изнасиловал 14-летнюю девочку в СПб
Узбек изнасиловал четвероклассницу в СПб
Трудолюбивый узбек Азамат Абдиев получил 12 лет отпуска в ИК строгого режима за изнасилование 11-летней петербурженки
14-летний узбек изнасиловал 9-летнего мальчика в Питерстане
Питерстан: Узбек осужден за изнасилование 12-летнего мальчика

http://pn14.info/?p=178801



Война между КГБ и МВД была войной между американцами и русскими

Оригинал взят у spetsialny в Война между КГБ и МВД была войной между американцами и русскими
И в этой войне победили американцы: КГБ СССР , возглавляемое с 1968 г. агентом влияния США Юрием Андроповым взял верх на русским центром власти, возглавляемом главой МВД генералом Щелоковым. Путь к развалу СССР был открыт.

О деталях этой войны читайте в статье под спойлером.

[Spoiler (click to open)]26 декабря 1980 года в Москве на станции метро «Ждановская» (современное «Выхино») произошел инцидент. Заместитель начальника секретариата КГБ СССР, майор Госбезопасности, Вячеслав Афанасьев ехал домой - но не доехал. Праздничная закуска с дефицитными товарами – дорогой коньяк и колбаса – стали приманкой для линейного отделения милиции. Афанасьев был избит, а когда пригрозил милиционерам расправой КГБ, они его убили. Этот случай стал отправной точкой в противостоянии двух государственных структур Советского Союза – КГБ и МВД.
Повод
В книге «Следствие и власть» отставной следователь по особо важным делам при Генеральном прокуроре СССР Владимир Калиниченко писал, что у Афанасьева в день убийства был юбилей. За несколько дней до рокового дня майор заболел, взял больничный, но все-таки решил отпраздновать в кругу коллег. На праздник приехали два офицера, которые недавно вернулись из Афганистана. Друзья подарили Афанасьеву дорогую бутылку коньяка. В 21 час друзья закончили праздновать, и пошли в сторону станции «Площадь Ногина» (ныне «Китай-город»), все трое сели в вагон в сторону станции «Таганская». Там Афанасьев и его коллеги должны были пересесть на кольцевую линию и разъехаться по домам. Коллеги Афанасьева решили, что можно постоять одну остановку, а майор присел и задремал. Когда офицеры КГБ поняли, что забыли Афанасьева в поезде, то двери метро захлопнулись и поезд увез майора в сторону «Ждановской».
Но дело «Убийство на «Ждановской» началось даже не с убийства майора Афанасьева. Ранее таинственным образом исчез начальник шифровального отдела КГБ майор Виктор Шеймов с женой и дочерью. Исчезновение Шеймова случилось на фоне жесткого противостояния министра МВД Николая Щёлокова и председателя КГБ Юрия Андропова. Борьба шла за власть и за влияние на Брежнева. И неожиданное исчезновение сотрудника КГБ Андропову не играло на руку. Получается, что, либо Андропов плохой руководитель ведомства, либо предатель, который знал о вербовке Шеймова ЦРУ. Ситуацию нужно было спасать. Возможно, для этого была разработана операция «Убийство на Ждановской», чтобы дискредитировать соперника Щёлокова и оправдать исчезновение Шеймова.
Расследование
В КГБ понимали, какое противодействие расследованию убийства Афанасьева будет оказано. Если под подозрением окажутся сотрудники милиции, то скандальное дело заденет репутацию министра внутренних дел Николая Щёлокова. Но с учетом исчезновения Виктора Шеймова, Андропов не мог допустить, чтобы дело шло незаметно. Поэтому он передал дело в прокуратуру. Официально это мотивировалось тем, что в расследовании убийства будет необходим опыт работы прокурора, а не КГБ.
В 1980 году генеральным прокурором СССР был Роман Руденко. В ближний круг Руденко входил его преемник Александр Рекунков и заместитель Виктор Найденов. Именно Найденов позвонил Владимиру Калиниченко – самому молодому следователю ЦА Прокуратуры СССР. Он был молод, в Москве работал недавно и еще не успел обзавестись связями. Найденов поручил Калиниченко сосредоточиться на деле об убийстве Афанасьева. Ситуация была крайне щекотливой: КГБ подозревает милиционеров со Ждановской, МВД возглавляет приближенный Брежнева Щёлоков, его заместитель – зять Брежнева Юрий Чурбанов. А раскрытию дела в КГБ препятствует Георгий Цинев – старый приятель Щёлокова.
По словам Калиниченко, подозреваемые милиционеры – Лобанов, Попов, Рассохин, Возуля, Телышев и Селиванов – наотрез отказывались признавать даже факт задержания Афанасьева. Но сотрудники метрополитена дали другие показания, которые подтверждали факт задержания. Узнав о новых обстоятельствах дела, милиционеры поменяли показания – мол, передали Афанасьева бригаде медвытрезвителя, а они уже куда-то увезли. Во вторую версию Калиниченко поверил и арестовал начальника бригады вытрезвителя Гречко. Только спустя время Калиниченко понял, что в СИЗО держат невиновного; Гречко отпустили, как и Селиванова, который в преступлении не участвовал. Через месяц арестовали организатора убийства майора Барышева, который дал приказ увезти Афанасьева в село Пехорка, где майора КГБ убили.
В июне 1982 года по делу убийства Афанасьева вынесли приговор. Майор Барышев, милиционеры Лобанов, Попов и Рассохин были приговорены к смертной казни через расстрел.
«Благодаря» делу Афанасьева, Андропов снял с себя вину за исчезновение Виктора Шеймова и сильно ударить по репутации своего противника Николая Щёлокова. И только в 1985 году, после смерти Юрия Андропова официально признали, что Виктор Шеймов был завербован ЦРУ и бежал в США.
Последствия
Николай Щёлоков начал работать в 12 лет на шахте, в 29 уже стал главой Днепропетровска. Будучи главой, близко сошелся с Леонидом Брежневым.
Позже, став генеральным секретарем ЦК КПСС, Брежнев позвал Щёлокова на должность министра охраны общественного порядка. Жена отговаривала его, но Щёлоков уже хотел реорганизовать свое ведомство. Первый указ – милиционеры должны быть вежливыми с гражданами. «Работа милиции, как искусство, литература, призвана внушить людям непоколебимый оптимизм, веру в лучшие проявления человеческих душ... И если говорить юридическим языком, произведения, прославляющие пошлость, порнографию, способствующие насилию, уже сами по себе представляют уголовные деяния» - говорил Щёлоков. Также была повышена зарплата рядовым милиционерам и им выдали новую форму. Щёлоков действительно много сделал для милиции СССР, смог поднять этот институт государства до высокого уровня.
Единственным врагом Щёлокова был Юрий Андропов, глава КГБ. Щёлоков был против того, чтобы КГБ вмешивались в дела МВД. Даже принес Брежневу декрет Ленина о том, что у здания ЦК КПСС должны стоять милиционеры, а не сотрудники КГБ. За такие мелкие дела Андропов затаил обиду и злобу на Щёлокова.
После смерти Брежнева 10 ноября 1982 года Юрий Андропов стал генеральным секретарем. Николая Щёлокова сразу освободили от должности, обвинили в злоупотреблениях властью, постоянно вызывали на допросы. То обвиняли во взятке (узбекский ковер, молочные поросята, именной хрусталь), потом оценили ущерб СССР в размере 500 тысяч рублей. Историк Рой Медведев утверждает, что у Щёлокова была только служебная квартира и дача, он не занимался валютными операциями. Все то, что у него изымали – то были подарки, он не вымогал деньги.

Не выдержав постоянного давления, жена Светлана застрелилась на служебной даче 19 февраля 1983 года. 6 ноября 1984 года без суда Николая Щёлокова лишили звания генерала армии, а в день Милиции (10 ноября) лишили всех государственных наград.
13 декабря 1983 года Николай Щёлоков покончил с собой, выстрелив себе в голову.
так закончилась война двух государственных ведомств – МВД и КГБ.

Источник

Прежде чем умереть в 1983 году, Юрий Андропов сумел превратить КГБ СССР из щита Родины в инструмент для будущего раздела страны на отдельные государства, которые сразу подчинились спецслужбам США и Израиля.

Читайте по теме: Территориальный принцип построения КГБ как причина развала СССР






Бойцы Торнадо насиловали младенцев на глазах у матерей (фото, видео)

Оригинал взят у whoswhos_org в Бойцы Торнадо насиловали младенцев на глазах у матерей (фото, видео)
Не утихают страсти вокруг задержания командиров батальона «Торнадо», которые подозреваются в создании преступной группировки, превышении полномочий, незаконном лишении свободы человека, изнасилованиях несовершеннолетних лиц, пытках и доведении людей до самоубийства. Это лишь краткий список того, в чем обвиняют преступников.


Смотреть фото видео.

АКАДЕМИЯ ДЕБИЛОВ?

Оригинал взят у rovego в "Мажоры" на Gelandewagen из ФСБ "изменили Родине" (видео)
Один из участников мажористого автопробега, студент академии ФСБ, заявил, что если бы они проехали на белых волгах, все было бы в порядке. И что те, кто был за рулем, давно уже закончили академию ФСБ. Тогда возникает вопрос - откуда у этих сотрудников ФСБ столько денег? Мне кажется, их стоит проверить на предмет коррумпированности.



Совсем недавно сына топ-менеджера «Лукойла» Руслана Шамсуарова отправили за решетку за гонки с полицией на Mercedes Gelandewagen, как массовый заезд на этих же дорогих иномарках устроили выпускники академии ФСБ. Эти-то куда? Тоже хочется быть богатыми сынками?

Генерал ведомства разразился бранью, но не за нарушение всевозможных правил, а за то, что «светили лица». Действительно, какие из них сотрудники ФСБ, если они уже, только закончив академию, так глупо засветились?! Дураков набирают спецслужбы? Ведь в сети опубликовано видео заезда.


Collapse )
Однако, сказал генерал, за нарушение правил в том числе, «половина должна не дойти до подразделения, должна быть уволена». Вторая половина любителей быстрой езды «должна приехать в подразделения с выговором», считает генерал-майор ФСБ. Но пока остается неизвестным, понесут ли молодые ФСБ-шники хоть какое-то наказание.

&***САМЫЕ ОБСУЖДАЕМЫЕ ПОСТЫ***&





Почему в Европе на дорогах гибнет в 10 раз меньше людей чем в России

Оригинал взят у proboknet в Почему в Европе на дорогах гибнет в 10 раз меньше людей чем в России
Смертность на отечественных дорогах превышает все разумные пределы несмотря на постоянные попытки её снизить. При этом власти каждый раз пытаются заново "изобрести велосипед" вместо того, чтобы обратится к успешному зарубежному опыту.

Одна из многих смертельных аварий на Кутузовском


Не единственный, но очень показательный пример - Германии, где на 10 000 автомобилей приходится 0.69 погибших в авариях (для сравнения в России эта цифра составляет 6.13). Самое интересное, что в 1970 году в ФРГ  количество жертв смертельных ДТП зашкаливало за 21 тысячу человек (вполне сопоставимые с отечественными показателсями), а сейчас им удавалось снизить эту цифру до 3339 погибших. Действительно, есть чему поучиться.

Collapse ):

График снижения количества погибших в ДТП в Германии с течением времени

1957 ограничение скорости до 50 км/ч в населенных пунктах.
1972 ограничение скорости до 100 км/ч на региональных трассах.
1973 ограничение содержания алкоголя в крови до 0,8 промилле.
1974 введение рекомендуемой скорости на автобанах 130 км/ч
1980 мотоциклисты обязаны использовать шлем
1984 штраф за неиспользование ремня безопасности
1998 допустимое содержание алкоголя в крови снижено до 0,5 промилле.


Начнем с пряника
Всю страну с севера на юг и с запада на восток пронизывает сеть скоростных магистралей (13 000). Между прочим это 4-я по протяжённости национальная сеть скоростных автодорог в мире, после Китая (111 950 км), США (77 017 км) и Испании (16 583 км).



Типичная магистараль в Германии, Bundesautobahn 20:


Отличительной особенностью немецких автобанов является отсутствие ограничение скорости. Это важный момент. Любой немец имеет возможность погонять в свое удовольствие. В России другой подход. Ездить быстро нельзя нигде, поэтому нашим "летчикам" все равно где устраивать гонки: на шоссе или прямо на улицах городов. Если немцы выплеснув свой адреналин на трассе, в городе вдут себя очень благопристойно соблюдая все ПДД, то наши водители компенсируют строгость законов необязательностью их соблюдения.

Сколько стоит "пряник"?
Не стоит думать, что скоростные магистрали достаются немцам просто так. Каждый автомобилист в Германии платит за их строительство и содержание и немалые деньги. В цене каждого литра бензина "сидит" 0.6 евро одних только топливных акцизов (плюс НДС и НДПИ). Это 44 рубля. Мы же платим топливных акцизов всего пять рублей за литр топлива и потому имеем те дороги, что имеем. Тот факт, что Россия нефтедобывающая страна (как и газо, угле, железо и т.д.) строительству магистралей никак не способствует.

Правильная организация дорожного движения
Выплеснув весь свой адреналин на автомагистралях немецкий водитель в городе ездит крайне медленно и аккуратно. Даже при всем желании разогнаться на улице не получится. Частые перекрестки, светофоры, переходы, островки безопасности и узкие полосы все это сильно успокаивает трафик и сокращает аварийность.

Один из миллионов городских перекрестков в Германии. Быстро проехать его нельзя при всем желании:


Островок безопасности на улице с всего с двумя полосами движения.


А вот Москва, где островки безопасности отсутствуют как класс:


Даже на тихих улицах "летчики" имеют возможность насмерть сбивать людей:


Чтобы сделать переход проезжей части безопасным, в нашей стране во всех городах усиленно копают подземные пешеходные переходы, даже через самые узкие улицы:


Увы, но не только не помогает, но, как показывает статистка только вредит. В Германии, где в городах почти нет подземных переходов, сбитые пешеходы составляют всего 13% от общего числа погибших в ДТП. У нас эта цифра составляет страшные 33%. Как видите, бесконечное строительство внеуличных переходов безопасности пешеходам не добавляет.

Кнут, кнут и ещё раз кнут
Однако как бы хорошо не было организовано движение от ДТП это не спасает. Что в Германии, что у нас наибольшее число аварий происходит из-за нарушения правил дорожного движения. В Москве есть хорошие дороги: МКАД, ТТК, Ленинградка. Знаете сколько автомобилистов там погибает? В среднем один человек в год на каждый километр магистрали. И статистика остается стабильной в течении многих лет. Основная причина - несоблюдение ПДД, в частности скоростного режима.

В Германии тоже есть нарушители. Но с ними эффективно борются. Для водителей-нарушителей предусмотрено два вида наказаний: высокие денежные штрафы и баллы. Набрав 18 баллов водитель теряет право управления. Баллы, полученные за употребление алкоголя и наркотиков сохраняются 5 лет, остальные — два года. Повторные нарушения продлевают накопленные баллы на соответствующий срок. Спорить с немецким полицейским как правило бесполезно, а попытка решить вопрос за деньги приводит к тюремному заключению.

Чтобы вы имели представление что по чем. Привожу "расценки" на некоторые нарушения. За информацию опять же спасибо a_tribunskiy:
- обгон при запрещающем знаке - 70 евро, 1 балл
- обгон справа вне населенного пункта - 100 евро, 3 балла
- неиспользование ремня безопасности - 35 евро
- создание помех пешеходам или велосипедистам - 60 евро, 3 балла
... с созданием опасной ситуации - 75 евро, 3 балла
- проезд на красный сигнал светофора (менее одной секунды) - 90 евро, 3 балла
... с созданием опасной ситуации - 200 евро, 4 балла, 1 месяц запрет на вождение
... с причинением материального ущерба - 240 евро, 4 балла, 1 месяц запрет на вождение
- проезд на красный сигнал светофора (более одной секунды.) - 200 евро, 4 балла, 1 месяц запрет на вождение
... с созданием опасной ситуации - 320 евро, 4 балла, 1 месяц запрет на вождение
... с причинением материального ущерба - 360 евро, 4 балла, 1 месяц запрет на вождение
- переход пешеходом на красный сигнал светофора - 5 евро
... с ДТП - 10 евро

Превышение скоростного режима также строго наказывается. Немецким полицейским не чужды "засады" в кустах или наблюдение за нарушителями из частных машин (последнее фото):



Интересно отдельно сравнить тяжесть наказания за превышение скорости в Германии и в России. В нашей стране это наиболее распространенное нарушение. В таблице приведены суммы штрафов, штрафные баллы и срок лишения водительского удостоверения:

у немцев последняя ступень превышения скорости  - это 70 километров в час, а у нас 80.

Это еще не все. За превышение скорости на 50 км/ч и более в населенном пункте водителя скорее всего обяжут пройти медико-психологическое обследование (в народе "идиотен тест"), справедливо полагая, что только ненормальный может летать по городу с такой скоростью. Задача эксперта-психолога удостовериться, что испытуемый действительно разобрался в причинах своих действий и их возможных последствий и вероятность рецидива крайне мала При отрицательном результате автомобилиста лишат права управления. В России за превышение скорости 50 км/ч грозит максимум 2500 рублей штрафа...

Достаточно один раз превысить скорость в населенном пункте на 20 км/ч и заработаешь штраф в 80 евро, да еще и 1 балл в придачу, чтобы всю оставшуюся жизнь быть очень внимательным за рулем.

Сможем ли мы когда-нибудь догнать Германию и остальную Европу по уровню аварийности?
Даже если нас подождут, это не поможет. Россия просто движется в другую сторону.
Вместо строительства новых дорог и установки светофоров, мы строим новые подземные и надземные переходы. Штрафы с автомобилистов вместо того чтобы предотвращать нарушения превратились лишь в очередной способ зарабатывания денег. Водительское удостоверение воспринимается многими, как "права" автомобилиста, в дополнение к обычным правам человека, поэтому пешеход становится второсортным участником дорожного движения. Водители сетуют на коррупцию в ГИБДД, но при этом сами спешат сунуть взятку инспектору. И никаких глобальных улучшений в этой картине не наблюдается.

Поэтому в России на дорогах и гибнет в десять раз больше людей, чем в Германии. И разрыв с годами только увеличивается.


Гибель ракетоносца К-219 – хроника катастрофы

Оригинал взят у sokura в Гибель ракетоносца К-219 – хроника катастрофы
Источник: http://otvaga2004.ru/atrina/atrina-avar/gibel-raketonosca-k219/
Автор: Капитан I ранга запаса И.К.Курдин, Альманах «Тайфун» №6 / 1997 г.



Начало октября 1986 года. С экранов телевизоров и страниц газет продолжали сыпаться доклады об очередных трудовых подвигах советского народа. Хотя на привычном фоне сообщения средств массовой информации об аварии советской подводной лодки остались практическим незамеченными – в газетах оно заняло всего три строчки, – это было впервые. Впервые нам открыто сказали, что наш боевой корабль терпит бедствие у берегов Америки. А тот факт, что М.С. Горбачев на встрече в Рейкьявике уведомил об этом происшествии президента США Р. Рейгана, заставил задуматься о серьезности инцидента и о возможных его последствиях тех из нас, для которых слова и словосочетания «боевое патрулирование», «термоядерная боеголовка», «мегатонна», «тротиловый эквивалент» звучали не более чем малопонятными профессионализмами.

С той поры прошел не один десяток лет. Средства массовой информации неоднократно пытались осветить причины гибели К-219, однако в газетных публикациях невозможно было отразить в полной мере характер повреждений ПЛ и героические усилия экипажа по ее спасению. Предлагаем вашему вниманию статью председателя Санкт-Петербургского клуба моряков-подводников капитана 1 ранга запаса Игоря Кирилловича Курдина, который длительное время служил старшим помощником командира ракетного подводного крейсера стратегического назначения (РПК СН) К-219 проекта 667-АУ.

Родина сказала «надо»

В соответствии с планом 4 сентября 1986 г. РПК СН К-219 вышел в море на боевую службу. Командир ПЛ капитан 2 ранга Игорь Анатольевич Британов являлся опытным подводником, получившим допуск к самостоятельному управлению РПК СН проекта 667-АУ в 1981 г. Однако в этом походе, который был для него третьим в должности командира и тринадцатым за его офицерскую службу, он командовал не своим кораблем – вахты на борту К-219 нес первый экипаж К-241, включавший 31 офицера, 38 мичманов и 49 матросов и укомплектованный высококлассными специалистами. Но на этот раз подготовка к походу происходила как никогда сумбурно.
Collapse )

Путин боится трогать кавказоидов.

Оригинал взят у natan21 в Путин боится трогать кавказоидов.
Оригинал взят у ostrich_san в Путин боится трогать Кавказ
Совсем чуть-чуть, и на этом закончим.

Избиение полицейского на Матвеевском рынке спровоцировало масштабную зачистку московских нелегалов. Зачищать (само собой, в первую очередь - рынки) правоохранители бросились с такой скоростью, как будто давно уже томились в ожидании отмашки. МВД спешно разбивает в Гольянове палаточный лагерь для мигрантов, потому что резонно опасается: имеющихся в распоряжении ведомства изоляторов временного содержания просто не хватит для того, чтобы принять всех "зачищенных". Еще бы: всего за какие-то сутки стражам правопорядка удалось задержать почти полторы тысячи иностранных граждан - в большинстве своем вьетнамцев, сообщает столичная полиция. Но есть также выходцы из Египта, Марокко, Сирии, Киргизии, Азербайджана и Узбекистана. Их теперь ждет депортация, а это дело небыстрое: для высылки требуется решение суда (за этим, само собой, не заржавеет) и деньги (с этим хуже).

  Меж тем зачистка, подобно пожару, перекидывается на другие регионы: после того, как президент Путин сделал невероятное открытие о возможном "крышевании" торговцев полицией, Следственный комитет решил проверить рыночную торговлю по всей стране. Отмашка дана. В самой Москве уже летят погоны: за бездействие при задержании подозреваемого уволены шестеро. Пока, в основном, постовые – мелкие сошки; да на начальника отдела по району Очаково-Матвеевское завели уголовное дело по статье "Халатность".

Такая реакция вполне закономерна: "антимигрантская" повестка неизбежна в преддверии выборов, которые 8 сентября пройдут в большинстве регионов страны, в том числе и в Москве. 65% москвичей ставят проблему миграции на первое место – даже пробки волнуют их не так сильно, утверждает ВЦИОМ. События на Матеевском рынке позволяют власти перехватить инициативу у потенциальных оппонентов, продемонстрировать готовность бороться с таким злом.

При этом мало кто отдает себе отчет в том, что налицо грубая подмена понятий. Как говорится, следите за руками. Череп московскому полицнйскому проломил дагестанец – то есть гражданин России. А в спецприемники с московских улиц гребут вьетнамцев и таджиков – безответную, в общем-то, рабочую силу иностранного происхождения. Нарушение трудового законодательства – максимум, в чем их можно обвинить. Не бог весть что, но сойдут в качестве статистов для демонстрации полицейского усердия.

Обыватель большой разницы между этими двумя категориями не видит: для среднестатистического россиянина мигрант – любой плохо одетый приезжий, с трудом говорящий по-русски, объясняют социологи. На самом деле различия принципиальны: именно выходцы из республик Северного Кавказа сегодня основной генератор социальной напряженности. В отличие от приезжих из Средней Азии, они агрессивны, располагают поддержкой финансово и политически влиятельной диаспоры и пользуются общегражданскими правами – все это позволяет успешно конкурировать с россиянами на их собственной территории, активно коррумпируя местную власть. В итоге мы имеем Манежную площадь, Кондопогу, Сагру, Невинномысск, Пугачев – во всех случаях бытовой на первый взгляд конфликт между коренными жителями и приезжими приводил к бунту как против приезжих, так и против власти, которая оказалась не в состоянии своих людей защитить. По всей видимости, возможность такого развития событий сильно пугает власть имущих, особенно в канун выборов, когда подобные вспышки протеста чреваты непредсказуемыми политическими последствиями.

При этом федеральный центр не может себе позволить жестко одернуть кавказские диаспоры: платой за показную лояльность Чечни стала фактическая независимость республиканской власти от Кремля, а теперь этот опыт пытаются воспроизвести и другие республики. Кавказ обеспечивает почти 100%-е голосование за "Единую Россию" и Путина, тот не вмешивается в его внутреннюю политику. Многолетняя контртеррористическая операция наглядно продемонстрировала: у России сегодня нет ресурсов, позволяющих начать еще одну операцию по замирению наиболее горячих точек Кавказа. Дело не в оружии – силы и средства для небольшой победоносной войны Россия пока еще выставить в состоянии. Дело в том, что ситуацию будет невозможно удержать на организационном уровне: вертикаль власти так разъедена коррупцией, что не выдерживает серьезного испытания на прочность. А родо-племенные отношения, доминирующие в республиках Северного Кавказа, – это постоянное испытание на прочность для более сложных систем общественного устройства.

Поэтому единственная доступная для Кремля стратегия – сохранение хрупкого статус-кво, установившегося после окончания чеченской войны. Хотя последние события говорят о том, что долго такое равновесие не продержится.

Потому что на самом деле ЧП на Матвеевском рынке выпадает из привычного ряда. На этот раз "наших бьют" кричали уже не местные жители, сгоняемые кавказцами с насиженных мест. На этот раз по голове получил сотрудник МВД – то есть представитель той самой власти, которая от разнообразных диаспор кормится. Отсюда такая незамедлительная реакция главы МВД и жесткая раздача люлей подчиненным, продемонстрировавшим слабину.

Кремль оказался в чрезвычайно сложной ситуации. Он не может осадить кавказцев, но он не может им позволить взять верх над полицией, ведь "силовики" – одна из основных групп поддержки действующей власти. В итоге мы имеем столкновение двух стратегически важных для Кремля групп – судя по всему, именно в этом причина нервной отповеди, прочитанной Путиным в адрес коррумпированных полицейских. По сути дела это означает, что Кремль дистанцируется от схватки и не готов встать на сторону кого-то из ее участников. Поддержка полиции если и будет оказана, то неявная.

источник http://www.utro.ru/articles/2013/08/02/1135197.shtml

Коррупция в "верхушке" липецкой полиции

Оригинал взят у sokolsky_mg в Коррупция в "верхушке" липецкой полиции
Оригинал взят у alexsej_vlasov в Коррупция в "верхушке" липецких полицейских

Источник:  MYGOROD48.ru
С приходом к руководству Липецкого УМВД в мае 2011г. команды «калининградских» полицейских в г. Липецке и области начали происходить интересные события.
Осенью 2011г. в УУР доставили криминальных авторитетов разного уровня. Общение начиналось с избиений, затем доставленным  объяснили, что надо часть заработанных  криминальным путем денег передавать руководителям УМВД. Среди «авторитетных» людей даже говорят раскол произошел по этому поводу, одни говорили будем платить, другие платить не будем. Приезжие начали подгребать под себя «обнальшиков»,  владельцев теневых игровых залов, притоны. Даже глаз положили на НЛМК, но в этом вопросе их сразу окоротили, дав понять, тут все поделено уже давно.

Установили свои правила -  все должны платить: держишь притон плати, барыжишь плати, обналичиваешь бюджетные деньги плати, желаешь получить лицензию и открыть свой ЧОП, без проблем - плати ежемесячно и работай. Произошла смена руководства практически во всех отделах УМВД, которые возглавили «калиниградские» или те, кто под них «лег» приняв их правила игры  - УВД г. Липецка, уголовный розыск, УЭБ и ПК, ГИБДД, отдел лецинзионно-разрешительной работы, отдел по борьбе с правонарушениями в сфере потребительского рынка и исполнению административного законодательства.

Collapse )